Thủ tướng cùng các đại biểu phát lệnh khởi công dự án

Giai đoạn trước mắt, dự án được đầu tư theo diện tích đường cấp 3 đồng bằng, 2 làn xe cơ giới, vận tốc kiến tạo 80 km/giờ. Riêng đoạn từ nút giao đường tỉnh giấc 361 (Km4+855 lý trình dự án) tới cuối tuyến được kiến tạo đảm bảo diện tích đường cao tốc.

Trên tuyến có 8 cầu, trong đó có 2 cầu lớn vượt sông. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 3.460 tỉ đồng, thực hành theo cách thức giao kèo BOT, triển khai trong thời đoạn 2017-2019. Trong đó, TP Hải Phòng sử dụng hơn 411 tỉ đồng từ ngân sách để dịch vụ phóng thích mặt bằng. Nhà đầu tư được xây đắp trạm thu tổn phí để hoàn vốn với thời kì dự định 23 năm. Liên danh nhà đầu tư gồm Tổng đơn vị xây đắp số 1 (CC1), Công ty CP đầu tư và xây đắp Bùi Vũ, Tổng đơn vị Đầu tư sản xuất thị thành và khu công nghệ vietnam (IDICO), Công ty CP Đầu tư sản xuất hạ tầng liên lạc 9.

Ông Lê Văn Thành, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Hải Phòng, cho biết sau hơn 1 năm từ hội nghị cam kết của 6 tỉnh giấc, thành thị ven hồ tổn phía Bắc, dự án xây đắp tuyến đường bộ ven hồ từ Quảng Ninh tới Thanh Hóa đã được các địa phương triển khai hăng hái. Hải Phòng đang hoàn tất các bước để dự án đi vào thời đoạn thi công. Tuyến đường này không chỉ tăng nhanh đảm bảo quốc phòng-an ninh mà còn giúp khẩn hoang thế mạnh của các địa phương có hồ. Đồng thời, sẽ rút ngắn khoảng cách, tạo thuận lợi cho di chuyển hàng hóa, hành khách từ các địa phương tới cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng, cảng hàng không quốc tế Cát Bi, giảm vận tải liên lạc cho các tuyến quốc lộ.

Theo Trọng Đức

Người cần lao